最新驾驶实习心得体会篇章(模板8篇)
军训心得是对自己在军训中的优点和不足进行反思和总结的机会。以下是一些优秀的培训心得分享，希望能给大家带来一些思考和启示。
驾驶实习心得体会篇章篇一
更对汽车的驾驶充满好奇！在今年大三的期末，我们车辆工程专业的同学有幸有次汽车驾驶实习的机会。对此我们满怀激动与好奇，我们也都准备好好对待实习课程认真学习。
我们的驾驶实习为期安排为三天。指导老师在我们的三天时间里做了详细的安排规划和学习内容布置。这让我们尽可能多的学习和了解有关汽车驾驶方面的知识和技术。在这几天的实习过程中，我们的专业负责老师对于我们的外出实践做到了认真负责关心学生。因此，我们每个同学在实践学习中收获颇丰，获得了一次难忘的学习经历。
在去驾校驾驶实习前，我们的老师已经把我们的组别分好。每个组大概在五到七个人之间，都有一个负责联系老师和组员的组长。在我们第一天早上集合的时候，就是组长联系老师和组员集合坐校车到实习基地。我们每个人坐下大巴上怀着十分激动的心情到了驾校的`实习基地，下车后我们看到一排整齐停着的大众普桑，车旁整齐地站着等待我们的教练。然后，我们按照带队老师的要求组队分到负责的教练车旁！这里的教练都很耐心，他们首先给我们整体介绍汽车，然后把汽车的引擎盖打开给我们详细介绍汽车有关结构和汽车理论。讲述汽车引擎盖里的每一个部分在汽车行驶过程中起到的作用，教练知道我们是学汽车专业，他也会偶尔给我们提一些问题思考，我们也都会积极地回答！教练给我们讲述的一些关于汽车行驶过程中应注意的问题都让我们受益匪浅。因为这些都是从长期驾驶的经验中总结出来的宝贵经验知识。开始的整个上午时间，教练都在教我们一些理论知识和基础技能的训练。让汽车在没有启动的前提下，教练教我们练习着松油门，踩离合到底，右手换档，缓慢松离合，加油，接着我们又学习转方向盘，双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死。通过每个人连续的练习，教练让我们慢慢地找到驾驶的感觉。接下来的时间里，我们开始慢慢接触发动汽车后起步倒车的实际驾驶练习。刚开始有些同学因为比较紧张，所以会出现突然加速和突然熄火这些意外情况。但我们自己暗自庆幸的是因为教练车与一般的家用轿车不同的地方是副驾驶的位置有一个辅助刹车。在出现意外情况下，教练会及时踩着辅助刹车让后对我们指出纠正错误，并耐心教导我们克服困难！
在驾校实习基地的几天驾驶实习中，我还练习了上路驾驶，过红绿灯口、转弯、变换车道等等。学习了这些基本驾驶技能后让自己非常的兴奋，感觉自己在这个过程中收获了很多，很有意义！
驾驶实习心得体会篇章篇二
转眼我从事汽车驾驶员的工作已经一年了，这一年里在领导和同事们的关心帮助下，我学到了不少东西，我也深刻地认识到作为一名汽车驾驶员的重要性。
（一）通过一年来的工作，我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到"五勤"—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。
（二）认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。
（三）在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平，并参加国家职业资格汽车驾驶员培训不断提高自己。做到：继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理；做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然；遵循党中央、国务院建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。
转眼我从事汽车驾驶员的工作已经一年了，这一年里在领导和同事们的关心帮助下，我学到了不少东西，我也深刻地认识到作为一名汽车驾驶员的重要性。
（一）通过一年来的工作，我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到"五勤"—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。
（二）认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。
驾驶实习心得体会5
学开车有一段时间了，虽然开得不是太好，但还是有一些体会的。
打方向盘：
打方向盘很重要，在打动方向盘的时候手指都应握住方向盘的外缘，不管是左转还是右转，稳住方向的方法则是大拇指在上，其他四指在下。在汽车直线行驶时，并不是不动方向盘，应在方向盘允许的自由度数里合理修正，一般都为小角度修正，特别是在换档的时候，应稍往左打一些。轮胎回正的方法：一般都是靠车感，对于初学者可以采用数数的方法，打了几圈就回几圈。三把方向：三把方向就是只变更车道，这是一把方向；后是将车在新车道中走直，这是一把方向；再是回正，这又是一把方向，三把方向在实际运用中十分有用。
在车运行后，一般是以左手为主打方向的，因为右手要不停地更换档位。
打方向盘的大小程度是由车的运行速度，驾驶者的'手力大小，车的方向盘的轻重来决定的。特别要注意的就是速度也快越要打方向盘小些。
离合和油门的使用：
离合是快踩慢放，油门是慢踩快放。其中要注意的就是要平稳，不管是快还是慢都要平稳。例如：起步时，离合慢放是指抬到半连动之后的过程，前面的可以快速提起，这样就可以快速使汽车起步。再例：在换档的时候，在换档之前要使得油门在该档位下该速度下平稳加一段时间后再换档，换档时要把油门全部丢放，丢放后右角不需要挪开，只需翘放在油门踏板之上，这样可以在换档后比较快的平稳加油，使得速度和档位相符合，这样就可以很好地让离合和油门配合好。说到离合和油门的配合，主要要注意及时平稳加油，换档后，当离合在半连动位置时，可以平稳地加一些油，离合在半连动的后面的过程要慢提，其中要注意的是在汽车高速运行的时候，在踩下离合后，抬离合可以稍提快些。
离合和刹车的几个特殊用法：
在遇到信号灯为红灯时，在白线前停车后，将变速杠拨至空挡位置，不用拉手刹，同时放离合把左脚放在靠近离合的适合位置，右脚点刹，只要防止车身滑行就可以。
遇到起伏路时，应先点刹，稳步减速至适当速度，踩在离合，稳步通过起伏路，在过起伏路的时候不要踩刹车，若车因速度过慢而不前行，就要慢抬离合至半连动使车有足够动力。
点刹：
点刹用得比较频繁，也很使用，一般用于减速，特别注意的就是点刹要平稳，不需要踩得很猛，轻轻点就可以，也不要点了又放再去点，这样车不颤动，同时也要分清你到底是减速还是刹车还是要降档，这样就可以使离合同时配合上。
滑行：
停车处的距离来定的。
拐弯：
在一般的市区的道路上，拐弯一般选择三档拐弯。在这再小一些的应用二档拐弯。其中主要是要用好点刹减速，还有就是及时换与弯道大小符合的档位，滑行在其中可以应用。
驾驶实习心得体会篇章篇三
在军队中，作为驾驶员是一项非常重要的职责，他们必须确保在任何情况下都能将部队运输到目的地。为了保证这些驾驶员有足够的驾驶技能和能力，许多驾驶员需要通过实习进行培训，以便熟悉各种车辆和道路条件。在我自己的部队驾驶员实习期间，我学到了很多有价值的经验和教训。在本文中，我将分享我的一些体会。
第二段：实习期间的成长
我的实习期间持续了两个月，我一开始就感到非常紧张。我担心我的驾驶技能不足以应对各种挑战。但是在实际的实习期间，我意识到学习和成长是一个过程，而我可以通过每天学习并不断练习来提高我的技能。我与其他驾驶员一起经历了各种环境和状况，我跟着他们学会了很多技巧和技能，最终达到了足够的水平，可以独立驾驶部队交通。
第三段：对驾驶素质的提高
进入实习之前，我一直认为我已经是一名合格的驾驶员。但是在实际实习中，我发现自己还有很多可以改进的地方，例如更加专注于道路状况和其他车辆的行驶，以及保持车辆在高速公路上稳定行驶。学习这些技能让我认识到驾驶是一项需要长期努力和不断提高的技能，这让我更加珍视每一次机会去提高自己的驾驶素质。
第四段：实习期间的挑战和解决方式
在实习期间，我面临了不少挑战。其中最大的挑战之一就是驾驶大型车辆，这对于我来说是一个全新的领域。我必须学习如何控制这些车辆，并确保他们能够平稳行驶。我解决这个问题的方式是进行训练，并根据我的车辆之间的差异进行逐步调整和适应。
第五段：总结
通过实习，我认识到作为驾驶员的职责远远不止是在道路上驾驶车辆。驾驶员还必须保持高度的专注和专业性，必须学习如何适应不断变化的路况和车况，同时还要负责车辆的维护和保养。在实习期间，我学到了很多有价值的技能和经验，并认识到我的驾驶技能还有很大的提高空间。在未来的实践中，我将不断学习和提高，以成为一名更为出色的驾驶员。
驾驶实习心得体会篇章篇四
驾驶证是成年人实现个人独立出行的重要证件。然而，在拿到驾驶证后，初次面对驾驶车辆，还是有些紧张和不安。通过实习期的培训和学习，我逐渐适应了驾驶的环境，获得了一些宝贵的心得体会。
首先，实习期顺利完成是驾驶技能的基石。实践是提高技能的最有效方法。驾驶一辆车时，无论是起步、换挡还是转弯，都需要经过多次重复的练习才能熟练掌握。在实习期中，我积极参与各类驾驶训练，不断提高驾驶技能。在教练的指导下，我养成了严格遵守交通规则和道路标志的好习惯，提高了我在路上的自信心。
其次，实习期教会了我如何与其他车辆共享道路资源。即使是驾驶规格相同的车辆，在不同的道路环境中，也有各自的优势和不足。在实习期中，我学会了如何与其他车辆相互配合和协调。与大货车共同行驶时，我学会了保持适当的距离和速度，避免被大货车的风压影响。与自行车相遇时，我知道了在超车时应保持安全的间距。这些经验使我在实际驾驶中更加从容和安全。
另外，实习期的经历使我认识到驾驶是一个需要不断学习和磨练的过程。驾驶的安全是最重要的，而安全的前提是不断地学习和完善自己的驾驶技能。通过实习期的培训，我深深体会到驾驶技术需要不断地优化和完善。我努力掌握新的驾驶技巧，关注最新的交通法规和安全知识，并不断参加专业培训课程。只有保持求知的心态，才能不断提高自己的驾驶水平，驾驶更加安全。
此外，实习期的体验也让我认识到驾驶中的责任和义务。驾驶并不只是一种个人行为，更是一种社会责任。在驾驶时，我们需要时时刻刻保持警觉，并尽力避免事故的发生。在实习期中，我跟随教练接送乘客时，时刻保持专注和细心。我明白自己不仅要为自己的安全负责，还要为其他乘车人员的安全负责。驾驶证虽然让我们有了更多的自由，但我们也应该时刻谨记自己的驾驶行为会对他人产生影响。
总之，驾驶证实习期的经历使我获得了宝贵的心得体会。实习期的顺利完成是提高驾驶技能的基础，而在实际驾驶中与其他车辆共享道路资源的经验让我变得更加从容和安全。此外，实习期的经历也让我明白驾驶是一个不断学习和完善的过程，并强调了驾驶中的责任和义务。只有在不断学习和完善的过程中，在驾驶中保持对他人负责的意识，才能成为一名合格的驾驶者。
驾驶实习心得体会篇章篇五
随着社会的发展和人们对出行便利性的需求，驾驶证成为了越来越多人的必备证件。然而，在享受驾驶的便利之前，每个人都需要通过实习期来熟悉道路规则和培养驾驶技巧。在我完成驾驶证实习期后，我获得了许多宝贵的体会和经验。下面我将分享一些我个人的心得，希望对其他驾驶证实习者有所帮助。
首先，实习期教会了我如何尊重和遵守交通规则。在实习期间，我逐渐认识到交通规则的重要性，以及违反规则所带来的危险和后果。每次上路之前，我会仔细研究交通规则，并将它们贯彻到自己的驾驶中。比如，在交叉路口时我要确保优先权的尊重，遵守限速规定以确保自己和他人的安全。通过遵守交通规则，我成为了一个更负责任的驾驶者，也为其他道路参与者营造了更安全的行车环境。
其次，在实习期过程中，我也学会了保持镇定和冷静应对突发状况。驾驶是一项需要高度集中和反应速度的技能，面对紧急状况时，冷静的头脑意味着能够做出正确的决策。通过实习期的训练，我学会了如何应对突发状况，例如自行车突然冲出路口或其他司机不按交通规则行驶。在这些情况下，我会冷静地踩下刹车，避免出现危险的挂档操作，并尽量保持车与其他车辆的安全距离。这些经验让我相信，只有保持冷静和镇定，我们才能正确地应对突发状况。
第三，实习期让我认识到驾驶过程中的耐心和礼貌的重要性。在繁忙的道路上，不可避免地会遇到各种各样的驾驶行为和不可预见的路况。但是，作为一个驾驶者，我们需要保持耐心和礼貌，不仅对其他驾驶者，还对行人和自行车骑手。即使其他人的驾驶行为让我感到不满，我也会试着保持冷静，给予对方一些宽容。这不仅有助于减少潜在的冲突，也让我在驾车过程中能够更好地保持集中和平静。
此外，实习期的经历还让我认识到继续学习和提升驾驶技能的重要性。驾驶并不仅仅是通过驾校学习一些基本的技巧就能掌握的，它需要永无止境的实践和不断的学习。在实习期过程中，我一直保持对新的驾驶知识的关注，并通过阅读相关的书籍和参与驾驶培训课程来提高自己的技能。这让我感受到了自己在驾驶方面的成长和进步，同时也提醒我继续保持学习的态度，以提高自己的驾驶水平。
总结起来，驾驶证实习期后的心得体会帮助我成为一个更负责任、冷静和礼貌的驾驶者。通过尊重交通规则，保持冷静和镇定地应对突发状况，以及保持耐心和礼貌，我已经培养了一系列有益的驾驶习惯。同时，实习期的经历也唤醒了我继续学习和提升驾驶技能的意识。通过这些心得体会，我相信我将成为一个更安全和出色的驾驶者，为行车安全和道路秩序做出应有的贡献。
驾驶实习心得体会篇章篇六
第一段：介绍驾驶证实习期的意义和目的（150字）
驾驶证实习期是为了培养合格的驾驶员而设立的，目的是让驾驶证持有者在安全的条件下通过实践，掌握驾驶技能，并逐渐适应不同路况和交通环境。这一阶段的实习期通常为一年，对新驾驶员来说是一个宝贵的学习和成长机会。在实习期满后，新司机们可以获得正式的驾驶资格，并面对更复杂的道路和交通挑战。完成实习期后的心得体会对于进一步提升驾驶水平和培养安全意识有着积极的意义。
第二段：实习期带来的个人体会（250字）
在实习期的日子里，我积极参与了课堂学习和实际驾驶训练，对驾驶技巧和道路规则有了更深入的了解。我通过实践中的观察和体验，发现很多在书本上学不到的知识和技巧。实习期将我们置身于不同的驾驶环境中，让我们亲身体验到交通拥堵、高速公路、复杂路口等情况下的驾驶技巧。这样的体验让我明白了安全驾驶的重要性，也让我逐渐形成了自己的驾驶风格和习惯。通过实习期的学习与实践，我的驾驶水平得到了显著提高。
第三段：实习期对驾驶态度的塑造（300字）
实习期不仅是驾驶技能的学习和掌握，更重要的是对驾驶态度的塑造。在实习期的过程中，我不断收到来自驾驶教练和监督员的反馈和指导。他们时刻强调安全第一的理念，并且给予我个人驾驶习惯和行为的改进意见。这些指导帮助我意识到了驾驶过程中的安全隐患，并帮助我建立了终身的驾驶安全意识。在实习期满后，我继续秉持着这样的驾驶态度，将安全作为最重要的考量因素。这样的驾驶态度不仅能够减少事故的发生，还能够提高我的驾驶技巧和应对突发情况的能力。
第四段：需要继续努力的方面（250字）
实习期虽然结束了，但我知道自己的驾驶还有很多需要提高的地方。在实习期满后，我计划继续进行练车，以增强自己在不同路况下的驾驶能力。我也会不断关注交通新规和道路改变，以保持对新情况的适应能力。此外，我也会继续关注自己的驾驶态度和习惯，并不断反思和改进。在驾驶安全方面，没有终点，只有不断前行。
第五段：结语（250字）
通过驾驶证实习期的学习和实践，我深刻意识到驾驶安全的重要性。只有具备良好的驾驶技能和正确的驾驶态度，才能保障自己和他人的生命安全。而这样的意识和要求，注定是一生的修行和实践。在实习期满后，我将始终保持谦卑的心态和学习的态度，不断提升自己的驾驶水平，并用实际行动践行安全驾驶的原则，为建设和谐社会贡献一份力量。驾驶证实习期满的心得体会将永远激励着我成为一个优秀的驾驶员。无论是道路上的风风雨雨，还是驾驶技术的不断提高，我将坚定不移地迈向驾驶事业的更高峰。
驾驶实习心得体会篇章篇七
第一段：介绍驾驶证实习期的背景和重要性（200字）
驾驶证实习期是驾驶员在取得驾照后必须经历的一段时期。在实习期间，驾驶员需要在有经验的教练员的指导下进行驾驶训练，以积累驾驶经验和熟悉道路交通规则。实习期的重要性不容忽视，它是确保驾驶员具备安全驾驶能力的一道“关卡”。在实习期后，我通过这段学习和训练，积累了很多宝贵的经验和体会，也遇到了许多挑战和困惑。
第二段：驾驶证实习期前的准备和感受（250字）
在驾驶证实习期开始之前，我做了大量的准备工作。首先，我仔细学习了驾驶理论知识，了解了交通规则和信号的使用方式。其次，我观看了许多驾驶教学视频，学习了正确的驾驶技巧和操作方法。最后，我通过模拟考试进行了练习，以确保自己在驾驶证考试中能够顺利通过。
实习期开始后的第一次上路让我感受到了自己的不足和紧张。在驾驶教练的指导下，我感到手忙脚乱，操作不熟练，并且对道路交通情况的认知也不够准确。但是，我很快就意识到，这是一个学习的过程，需要不断提高和调整。
第三段：在实习期中遇到的困惑和挑战（250字）
在实习期中，我遇到了许多困惑和挑战。首先，我发现自己在驾驶技术上还有很大的提高空间。要想熟练掌握车辆的操控和驾驶技巧，需要不断地练习和探索。此外，我还面临着对复杂交通环境的适应问题。特别是在高峰时段和复杂路况下，我容易感到紧张和焦虑，需要更加冷静和从容地应对。此外，道路与其他驾驶员的互动也是一个挑战。在与其他车辆共同行驶时，我需要学会与他人保持适当的距离和速度，避免交通事故的发生。
第四段：实习期给我的收获和成长（300字）
尽管实习期中遇到了困惑和挑战，但我也收获了许多宝贵的经验和成长。首先，我认识到安全意识的重要性。在驾驶过程中，安全最重要，只有保持对道路环境的高度警惕，才能确保行车安全。其次，我学会了自律和自制力。在实习期中，我被要求遵守交通规则和限制，不得超速、闯红灯等。这让我养成了遵守规则的好习惯，也培养了我的自觉性和纪律性。最重要的是，实习期帮助我建立了良好的驾驶习惯。通过训练，我形成了正确的驾驶姿势和操作习惯，熟悉了常见的驾驶技巧。这些良好的习惯和技巧将在今后的驾驶生涯中起到重要作用。
第五段：未来的规划和总结（200字）
驾驶证实习期的结束并不代表驾驶之路的终点，而是一个新的起点。通过实习期的学习和训练，我积累了宝贵的经验和成长。未来，我将继续不断提高自己的驾驶技术和安全意识，学会适应各种复杂的交通环境。我将遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯，做到文明驾驶，以确保自己和他人的安全。
总之，驾驶证实习期是一个不仅可以获得驾照的过程，更是一段宝贵的学习和成长的时期。通过实习期，我不仅掌握了驾驶技能，更培养了安全意识和积极的驾驶态度。相信这段宝贵的经历将会对我今后的驾驶生涯产生深远的影响。
驾驶实习心得体会篇章篇八
一直总是很期待自己能亲手开一次车，再加上上次暑假在家里学了一下骑摩托车，感觉很简单，所以就更迫不及待的想学一下开车了。
汽车对于我们专业的学生来说，是相当不陌生的，而我们平时在课堂上学到的都是一些理论知识，平面知识，直接接触实体的机会很少，只有在做实验时才能从实际角度感知一下这个东西，实验对于我们来说是非常重要的，有助于帮助我们理解课堂上学到的一些知识。
我们每次都很珍惜做实验的时间，尽量多的去搞明白一些在课堂上不理解的东西，或是把在书本上学到的知识与实际物体对应起来。
而驾驶实习对于我们来说更是相当宝贵的，当然已经有驾照的同学除外，可以使我们亲身体验一下开车的感觉，也可以收获在课堂上收获不到的东西。
而我自己则是怪自己怎么那么笨，翻来覆去的重复挂挡练习，尽可能让这种错误少犯一些，然后紧接着就是转弯的时候，每次都要在老师的指令下操作，打方向盘的姿势也完全不协调，自己都觉得打得好别扭，当然这是前几次转弯时的感觉，再后来练习了一会后就好多了。
不知不觉的三个小时很快就过去了，而我们的驾驶实习也接近了尾声，对于第一次开车的我俩来说这时间简直太短了，过的也太快了，还想再开一会，老师就说以前几届我们的学长学姐都要实习三个半天呢，而我们则压缩到一个半天了，这是学校的安排可能有他自己的道理吧。
这次实习的主要目的就是让我们对汽车有一个感性的认识，对专业知识加深理解，顺便找一下手感。
第一次坐在了驾驶员的位置上感觉就是不一样，内心感慨很多，虽说操作不是很灵便，还存在很多问题，但是整体上感觉还是很不错的。
尤其是感觉自己进步很大，起码比自己想象的要好很多。
经过一上午的驾驶实习让我学会了很多东西，不仅仅是驾驶知识，还有就是做任何事都不要急于求成，每一件事都要实事求是脚踏实地的认真去做，这样才会成功，才会得到事半功倍的效果。
我们每个人的起点都是一样的，所不一样的就是对待事情的态度和方式。
不同的方式对待同样的事情将会产生不同的效果，一分耕耘一分收获，相信只要努力一切困难都会被我们战胜的。
最后感谢学校给予我们这次驾驶实习的机会，也非常感谢老师给予我们耐心的讲解与指导，我将会记住老师的教诲，时刻提醒自己不断努力，积极进取，做好每一件事情。
这次短暂的驾驶实习经历将会使我受益终生。