装配钳工年终总结（模板14篇）

年终总结是对一年的努力和收获进行梳理和总结的过程，可以帮助我们更好地了解自己的成长轨迹和变化。在这里，小编为大家整理了一些年终总结的写作技巧和要点，希望对大家有所启发。

钳工个人年终总结

20xx年即将过去，回顾我们设备保障部钳工班组这一年的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结这一年的工作，促使2011年能够做得更好。钳工班主要负责基地上所有的设备维护保养工作（流动设备除外），全体班组人员，齐心协力，保质保量的完成各项任务，以安全第一，预防为主的口号，做好好工作，要求工作同时保证人员及设备安全。严格执行三级工作令制度，做好设备的预知检修。

设备维修保养工作是一项能延长设备正常运作周期，能把常见的故障发生率减到最低的工程。工作必须要有高度的责任心，不断的在实践中积累经验，为此，我们整个班组一直以来，坚持努力学习，提高自身综合素质，把本职工作做到做好，为公司及部门作出做好的成绩。

例如：公司目前常规产品较少，外场冲砂几乎没有，9台九立方空压机已全部归还至我部门，我们逐台逐台进行通电检测，更换机油等等，做好保养封包。基地驳船上卷扬锚机机进行定期检查，发现问题及时有效的解决，在4月份一次检查中，发现振驳18#上一台带揽卷扬机损坏严重减速机壳体轴承位破裂，钢丝绳卷筒传动轴断裂，对此进行将备用卷扬机进行了调换，将损坏卷扬机调下维修。

冲砂房柔性升降大门也是我们定期检查之一，根据检查计划，对11副柔性门各个安全机构进行检查，做好相应记录，对北冲砂房的安装，班组一直安排人员跟踪现场安全和质量，最后验收时做防坠实验，确保安全使用。为完善基地固定资产管理，今年三月份以来，对基地上各类起重机进行装订固定资产编号，截至到到四月份229台行车、电梯、升降机、门机、旋臂吊等已完成固定资产编号装订。基地成立工具总库，按照要求，对基地所有液压千斤顶进行盘点，由于此类设备流动性大，品种较杂，盘点难度较大，经过努力，整体账面已清晰，并对所有的液压千斤顶及泵站进行检测，修理，同时将借用、归还检测、修理、入账盘存等手续理顺。5月上旬，按计划对金切设备进行定期检查，总体上未见大问题，但小问题不少。如：金工车间卧式镗铣床电线套管破损严重、车床照明灯损坏、单柱立车局部漏油等一些问题，在保证设备日常维修的同时，经过整改，金切设备检查的问题已全部得到解决。

简易镗床基地共有30台，在检查中发现也有不少问题，电线套管破损严重、润滑油泵及管路损坏等，并全部进行整改。南冲砂房75kw漆雾风机轴承损坏,无法使用，在着手比较困难，因场地狭小，设备体积部件较大，吊装困难的情况下，我们动手制作工装支架，着一化解存在的问题，在经过班组人员共同努力下，风机很快修好。调试部所用的跨行车一只轮胎在使用中磨损严重，针对这一现象，班组组织人员将其整个拆下，运回维修车间，将轮胎与轮毂分解后送常州基地装配，在装配完成后我们第一时间进行安装、调试，使跨行车恢复使用。基地今年制作风电管桩较多，因此使用的滚轮架数量相对也比较多，为此我们对所使用的滚轮架逐台调节滚轮开裆，根据大小不同的滚轮架和产品不同的要求，作出相应的调整，共计100余台次。

此外滚轮架的使用存在着操作不当和正常损坏等问题，初步统计更换滚轮架齿轮、轴和轴承20余套。数冷车间承载着钢构部件的切割下料，数控设备的使用极为频繁，保养维修工作也比较明显，更换火焰切割机副枪钢带，更换氧气天然气管2套。9月份太原火车站内项目在基地制作，整个工期紧张，大量构件需要冲砂，两条型钢预处理线日夜工作，严重缺少维护保养时间，故障较多，因此班组人员对其每次发生的故障进行突击性抢修，更换老型钢线3只抛头电机，2只抛头外壳，下绞笼补焊1次，新型钢更换抛头外壳5只。另外制作该项目，基地调来2两台相贯线切割机，对此班组人员立即进行安装，加班加点完成了任务。

诸如此类的工作，比如生活区冷饮车间搬迁，u肋生产线复位等等。整个班组人员团结一心，在保证设备日常维修的同时对设备做好检查和保养，做到预检与维修相结合，把设备故障扼杀在萌芽中。

装配工年终总结

进入xx公司已经有三年多的时间，在公司领导强有力的领导以及同事关心支持下，个人在空调安装及风管方面取得不小的进步。在工作过程中，提高自己的工作能力，较好地完成了公司交给每项任务。20xx年，我开始带班。工作中出现一些失误，通过努力和改正，也得到进步。

现将有关工作情况作如下总结：

在工作中，我由过去的生手到现在的熟练操作，由当初的对岗位工作的无聊到现在爱岗爱业的喜欢上本职工作，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的磨练。非常感谢公司给我这个成长的平台，使我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。

从工作以来，能吃苦耐劳、认真、负责、在老同事的热心指导下提高对安装前道工作的重要性的理解。前道工序的运行是否正常将直接影响下道工序的质量。不管遇到什么问题，不管出现了什么问题，我都需要虚心诚恳的请教老同事随时总结随时反省，绝对不允许出现自欺欺人，让别人以为你是一个很聪明的人，安装是不需要这样的自以为聪明的人，在这个工种对自己不认真就是对生命不负责、对公司不负责。

工作在不同的时间段要有不同的侧重点，这是必然的也是必需的.。我不但要了解而且要积极的配合。我要抛弃个人的利益，把我的聪明运用到学习技术上，把我的能力以安装团队的形式发挥出来，不搞个人的表现主义，这样既损害公司，也伤害了自己。

为了工作的顺利进行，我们的团队分工也明确了，不是意味着埋头苦干，恰是因为这样我们更加要互相帮助互相检查。公司需要有干劲的人，但一个人的力量永远是不够的。只要有能力，大家是有目共睹的，不但要发挥自己的特长，还要知道别人的特长。用行动证明自己，用成绩征服大家。

钳工年终总结

对新入职员工安排一定时间针对工种安全机床性能工件原理进行的理论学习和实际培训。考核通过方可正式上岗。定期组织员工进行相关的操作和各种技能的交流活动，提供一个共同学习提高的平台。

对某些特种设备可以派相关人员去设备厂参加各种培训。外培人员再回来传授一批，带动一批。也可以请相关的专业人员来我公司组织员工进行培训。

润滑油对机械设备可等同与人体的血液一样重要，正确使用合格的润滑油可以廷长设备的使用寿命，降低设备的故障率，提高利用率。

2：正确使用：

1）：本年度中后期也对油品进行了相关的工作按排，但因管理制度的不细致人员的调动更换，新员工对油品的不熟悉，在使用和库存管理上的要求有所下降，目前还发现有的操作工将含水油加入设备的，合格油品容器与废油品容器混用的情况，尽快制定油品的详细管理规定，加大使用过程控制，保证油品的正确使用和废油的及时回收。

2）：分批组织操作、维修工针对所使用、维修责任区内的设备进行润滑点润滑部位，润滑油的牌号、使用更换周期的要求进行讲解。

3）：编制设备的润滑油更换、过滤周期表，油品领用去向，做到有据可查。加强监督检查。

公司主要设备大多是在20xx年至20xx年安装投入使用，此类设备的滤芯、液压油、易损件也相继进入了一个更换、调整维修周期，相对前两年备品备件的零星、单件、单批采购，零库存。转变成批套；维修量的增加，对维修成本的控制就显得相对重要啦。

备品备件的出入库管理。

1：备品备件的采购及入库验收：主要配件采购原则上以设备生产厂商提供为主，验收环节上应由有相关经验的质检员检验，而不是流于表面形式；拒不合格品于入库前。

2：加强库存管理。

1）硬件上专用备品备件，分类专架，明码标号，（型号，生产日期，所属设备，）做好防锈防尘。软件上做到帐物相符，每月进行一次盘点汇总。

2）做好大件备件的质量保证文件的存档，为联系保修提供可靠依据。

3：备品备件的出库，严格管理，能修不换。

1：生产车间形象方面。

1-1：各车间机加班组工具箱，大小、形状、颜色不一、（附照片现各车间工具箱），建议统一定制。

1-2：如下年结束转子支架的生产，建议热处理炉在现车间南侧仓库东安装，一可以挪出更多的空间让位于生产，二消除起重机吊运过程中的安全隐患，三优化车间环境，四；随着法兰车间的改造，可以挪出一根120mm2电缆用于法兰车间。

1-4：立车，钻床铁屑建议一是用沉坑（安全问题可以解决，一次性投资大）。二每班清理车间外放置（一次投资小但长期人工费增加）。

1-5：车间北侧原氧气存放点拆除，可再建于集中供气区适当位置，内钢丝绳等完好材料应入库存放，杂物清理。

1-5：定期清理车间角落杂物，拆除自建躺坐椅。

2：加强仓储管理：应让它们存在于应该在的位置上（各车间螺栓，焊丝、焊剂、油漆：采取计划多少领多少固定统一摆放规范使用）半成品（吊具、模具、pvc管等）控制。

3；生活方面：食堂饭盘，汤桶，残菜回收，确有许多不尽人意之处；真是汤撒饭盘；饭粒黄，饭盘地上，饭粒躺。汤桶周围，似海洋。

4：安全方面：

4-1：车间大门原为上挂式，现下加滑轮，门重且高，年久恐风吹门倒生隐患，改之。

4-2：部分配电箱，消防栓前安全操作距离不够，或有杂物等堵塞操作区，有个别消防箱门还无法打开。

4-3：2、4号起重机小车跑偏，起重机明年五月份需进行安全及质量验收，在此前需进行整改。

以上即我这一年来的工作总结，仔细想想真的是酸甜苦辣五味陈杂，该说的不该说的都说了，该做的不该做的也都做了，亲戚朋友由于耿直的性格更是没少得罪，回味下来这一年虽然没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的磨砺与考验，更是坚定了来年接受考验与磨砺的决心，本着负责任的态度，一定会做好本职工作，为公司创造贡献。另提出车间的一些设备、设施所存在的安全隐患，望领导能尽快解决，肺腑之言，请领导审查。

其间辛酸吾自知，曲折艰难与谁道，如今确需反思量，放开手脚天地宽！

装配钳工求职简历

姓名：大学生个人简历网。

性别：男。

出生年月：1979年8月。

工作经验：3年以上。

毕业年月：1月。

最高学历：中专。

毕业学院：华兴航空职业学校。

所修专业：模具钳工。

居住地：陕西省西安市。

籍贯：陕西省西安市。

求职概况/求职意向。

职位类型：全职。

期望月薪：面议。

期望地点：广东省深圳市，，

期望职位：项目工程师。

意向概述：项目工程师。

教育经历。

时间院校专业学历。

9月-193月华兴航空学校模具钳工中专。

工作经历/社会实践经历。

时间工作单位职务。

8月-1月威尔赛特项目工程师。

联系方式。

电子邮箱：

手机：

qq/msn：

装配钳工求职简历

婚姻状况：未婚年龄：23岁。

培训认证：诚信徽章：

求职意向及工作经历。

人才类型：普通求职?

应聘职位：设计/广告类:cad绘图员技工类装配钳工、维修钳工。

工作年限：5职称：无职称。

求职类型：均可可到职-随时。

月薪要求：--3500希望工作地区：广州佛山清远。

2007.9-2007.11于上海怡然贸易进出口有限公司负责上海市内各肯得基(kfc)的咖啡甜奶热/冷饮机的.维修和维护工作.

2007.11-.1于广州市国瀛机电设备有限公司湖南市长沙办事处负责长沙市内和周边城市各肯得基(kfc)的咖啡甜奶热/冷饮机的维修和维护工作.

教育背景。

毕业院校：广钢技校。

所学专业一：机械所学专业二：cad计算机辅助绘图。

受教育培训经历：.9-2000.7潖江中学。

2000.9-2003.7广钢技校机械中技毕业证、钳工中级证、cad中级证。

4-20068广钢技校钳工钳工高级证。

装配车间年终总结

光阴似箭日月如梭，转眼间，20xx年已过去了一半。回头想想这大半年，不禁使人思绪万千。装配车间职责是保质保量、准确及时地完成包装发货任务。20xx年，在公司领导指导及关心下，车间全体员工通过不懈努力，顺利完成上半年工作任务。工作中，我们众志成城共度难关。下面就半年来车间工作中所取得的成绩及工作中存在的不足作如下总结：

1、销售发货任务圆满完成新春过后，随着销售业务的增长、订单增加，以及用户个性化需求的增加，装配车间出货生产任务持续上升;面对此景，应对时机，我们不断充实力量，最大程度的保障了整机产品的升级更改及其发运;顺利完成了领导安排的发运任务。

2、成品库存，整机库存发货直接关系到公司切身利益，面对过去的差异，车间从源头抓起，采取发货实时记录，及时针对成品库整机种类及数量进行更新，并将数据及时告知相关部门领导，从根本上解决了库存数量不实问题。

3、车间现场6s改善过去，由于车间场地限制，大批零部件堆积现场，造成零件标识不清混乱局面;针对此情况，车间在公司领导的支持下迅速整改，规划整机组装区域及半成品组装区域，特别是液压元件的组装，车间特意腾出专门区域安排组装。从而有效地避免了液压系统污染的风险。保障了车间整体清洁清爽。

4、统一思想、优化工作岗位、明确工作职责在人员较多的'情况下，车间从实际出发，实行专人专岗环环相扣，这样一来，谁出问题，问题出在哪，都能在第一时间明确的体现出来并有效遏制。

5、生产安全半年以来，车间无重大安全事故;为消除安全隐患，杜绝安全事故的发生，车间采取每日早会宣导，上岗前班组长对操作工进行正确操作指导，车间管理人员不定时检查，发现异常、隐患及时纠正，真正意义上做到“安全第一，预防为止，综合治理”的总方针。

1、质量事故，客户投诉半年以来，售后反馈车间组装整机出现许多问题，附件发错货、漏发货;液压系统漏油、电气系统不稳定等等事故在一定程度上给公司造成了负面影响。应对此情况，车间在接到售后反馈及投诉后及时纠正，采取车间领导专人负责，班组长现场对员工观摩指导等措施，以防止事故再次发生。为有效杜绝事故再次发生，车间正努力制定长久性有效控制措施，完善标准。

2、备料现场目前车间虽已划分备料区，但离理想目标还是有差距的，为使外围备料区能有一个干净整齐的环境，车间正着手实施区域责任制措施，为将来搬到新工业园做好准备。

面对当前的市场形势，工程机械行业已进入了休眠期，销售业务订单随之减少;生产任务量相对降低;在此情况下，装配车间下半年规划如下：

1、生产空隙期间，车间将加强自身锻炼，扎实基础，推进员工技能训练及对产品知识的了解，为迎战20xx年下半年工作任务“练好内功”。

2、保产量，抓质量在有效时间内完成本部门工作任务，降低生产成本，严把质量关;车间将在生产淡季对本部门全体员工进行现场培训指导，对上半年所发生的质量事故全方位总结，以实例进行现场指导，对可能存在的质量事故隐患提前预防。

1、在有效时间能，实现生产任务、整机发货任务的零缺陷零差异;。

2、使客户满意我们的产品，保质保量最大程度的满足客户要求;。

3、确保公司利益不受损害，将质量事故遏制在萌芽状态。

钳工年终总结个人

回顾一年来，钳工在公司、分厂的正确领导下，认真执行公司及分厂下达的各项工作，全体员工以高度的责任感和紧迫感，克服了种种困难，完成了公司、分厂交给的各项工作。现将这一年来的主要如下：

1、现场安全作业逐步规范。

在这一年中，钳工对现场安全作业方面制定了一系列的制度，召开了班组长，把现场安全作业的规范与否与班长直接挂钩，通过几次集中检查，对违反人员连同班组长一同，增强了班组长现场安全作业规范意识，在过去的20xx年钳工各班组在现场作业普遍存在现场清场不彻底，检修不挂牌，高空作业不使用安全带等，安全隐患较多，通过一年的努力，现场安全作业得到了明显的改善，各班组有专人负责现场安全作业，对存在不良现象的直接考核。同时也利用每月两次钳工会对员工进行、引导正确的安全作业观。

2、修旧利废降本增效。

根据公司分厂节能降耗管理的要求，钳工对易损备件进行修复，主要体现在链板机料斗、钢筛板，电动滚筒等的修理，明显节约了大量物资费用，维修好的'备件及时得到更换，减少了大量的维修时间。

3、革新有成效。

本着减轻生产操作工劳动负荷，维修钳工在20xx年间对本厂部分不合理的设备进行了改造，并取得良好效果，如烘干水箱改造，改造前，使用寿命在1-2个月，改造后使用至今已1年多未出现故障，直料管水箱进出水管改造，改造前，水管采用串通且刚性连接，水管常出现漏水，如有一根出现漏水现象，必须整体停水才能处理，改造后，采用每个水箱水管单进单出且用皮管软性连接，使用至今还未出现漏水问题。

4、员工劳动纪律有所提高。

自从公司下达了经济责任制后，钳工改变管理思，进一步加大对劳动纪律的检查，尤其是夜间劳动纪律的检查，发现一起严肃处理一起，实行连带考核制，调动班组人员的互相监督的积极性。为此钳工面对频繁检修人员较疲劳但很少发生员工睡岗、脱岗现象。

5、钳工对班组实行量化考核，为下一步的班组建设与精细化管理奠定了一个基础。

钳工本着客观公正的的原则，实事求是地对每个班进行了考评，并把考评结果作为每月绩效考核及厂星级评定依据。对考评好员工在绩效工资方面给予一定奖励，调动每一个员工作积极性，让大家清醒地认识到，只有把工作做细、做扎实才能提高班组的综合水平，只有钳工做到公平、公正，才能使组员心服口服，为下一步的班组建设打下一个坚实的基础。

6、检修管理明确责任人。

我厂计划检修，每次检修前钳工都召开检修准备会，组织班组长参加，会上细化检修项目，将检修项目落实到相关负责人。明确检修责任制，实行检修验收制，重点项目钳工全过程跟踪，对检修项目钳工逐一验收，发现项目未达到检修目地的，要求维修钳工立即整改，保证了检修项目保质保量的完成。检修质量进一步得到提高。

1、安全管理工作做还未落到实处。

虽然钳工在安全管理工作中做了大量的工作，如隐患的排查、安全培训与安全活动的组织等各项工作都有明显的进步，但还做的不细致、不扎实，维修工作中，还存在检修不挂牌，爬高不戴安全带等现象，下一步将把它列入重点管理及考核内容。

2、工具管理存在不足。

这一年钳工工具损坏较多，虽存在一些因质量问题导致工具的损坏，但人为损坏的工具还是占多数的，钳工缺乏对工具的有效的管理办法，对责任考核力度较小。

装配钳工岗位职责

8.记录下属员工工时，准确核实员工的绩效；

9.实时记录员工的`产量，做好下属生产产量统计；

10.负责协调与相关加工部门（包括外加工）的进度安排；

11.及时与上级沟通，汇报下属各工段生产情况；

12.做好现场“6s”以及几台保养工作安排；

13.完成上级领导交办的其它任务。

钳工装配心得体会

钳工是一项需要高度技术和经验的职业，他们通过制作和装配零部件来制造各种机械设备。在我担任钳工近十年的经验中，我积累了许多心得和体会。本文将阐述我对钳工装配的认识和理解，希望能够对有志于从事这个行业的人们提供一些帮助。

首先，钳工装配过程中的精确度至关重要。在装配过程中，任何一个微小的差错都可能导致设备无法正常运行。因此，我始终强调每一个步骤的准确性，并且在每一次装配完毕后都会进行严格的检查。例如，在安装螺栓时，我会使用扭力扳手确保螺栓被正确地拧紧。这种精确度和细致的工作态度是我在装配中最重要的体会之一。

其次，钳工装配需要良好的团队合作精神。在很多情况下，一个人很难完成所有的装配工作，因此与团队成员的合作变得尤为重要。在我工作的车间中，我经常与其他钳工一起合作，讨论并解决装配过程中的问题。大家互相帮助，并合理分配工作任务，以确保装配工作的顺利进行。这种团队合作精神不仅增强了整个团队的凝聚力，也提高了我们的工作效率。

第三，钳工装配需要不断学习和更新知识。随着科技的发展和设备的升级，新的装配方法和技术不断涌现。作为钳工，不断学习新知识和掌握新技术是必不可少的。我经常参加各种培训和研讨会，了解最新的装配技术和工具，并将其运用到实际工作中。正是通过不断学习和更新知识，我才能保持自己在钳工装配领域的竞争力。

第四，钳工装配需要细心和耐心。钳工装配过程中，有时需要反复调整和修正，一丝不苟的态度至关重要。我经常花费大量的时间在微小的调整上，以确保每一个部件的精确安装。此外，我发现耐心也是一项重要的资质，因为有时装配过程可能会变得复杂和困难。只有通过耐心和冷静的思考，我才能克服困难并将装配工作顺利完成。

最后，钳工装配工作需要高度的责任心。一个精心装配的设备将会使用在各种工业生产和日常生活中，一旦装配出现问题，可能会造成严重的伤害或财产损失。因此，作为钳工，我始终对自己的工作质量负责，并且严格遵守各项安全规定和操作流程。只有通过严格把关和保证装配质量，我们才能够真正发挥自己的职业价值，并获得他人的信赖。

综上所述，作为一名钳工，我从装配工作中获得了许多宝贵的体会和心得。精确度、团队合作、不断学习和更新知识、细心和耐心以及高度的责任心，这些都是我在钳工装配过程中的重要体会。我相信，只有通过不断探索和实践，我们才能够成为一名出色的钳工，并为我们的工作带来更多的价值。

装配车间年终总结装配车间年终总结汇报

两个多月的装配车间实习已经过去了，但现在我看来，此次实习对我人生的意义很重大。现将这段时间的实习报告整理如下。

刚开始到达xx公司的时候，有点惶恐，觉得还没做好准备，我就要实习了，一切是那么措手不及。

我们女生被分配到装配车间，接触到的是以生产出来的零件。我们学习如何校正、如何涂黑、如何检查、如何包装、对于不同型号的零件又有不同的校正、包装的方法。我真的学会了很多很多。在这之前，我没有想过自己会这么认真这么卖力的工作。本想就慢慢熬完这些日子就行了，但真正在那工作之后，这些想法完全被打破了，刚开始的几天，我的动作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是没有尽全力，可到了后来，工作上手了熟悉了之后，一切都变了，我不再漫不经心而是全心全意的工作，我尽自己最大的努力完成任务。

因为我的心态变了。我慢慢的开始对这份工作认真了，对这工作有感情了，对同组的同事有感情了，我们部门分了几个组，几个组之间有个产量评比。本来不在意这些的我，在与他们相处之后，开始努力尽力的做到最优秀，因为我们是一个团队，是一个整体，要一起努力，一起奋斗才能达到目标。通过大家的共同努力，我们的产量有了明显的提高，排名也靠前了，大家心里非常开心，我想更多的是觉得自己的努力有了回报之后的那份欣慰吧。

不知不觉的日子在一天天过去。在早晨的清新空气中过去，在认真忙碌的工作中过去，在拥挤吵闹的食堂中过去，在晚上看着星空下班打卡的时间中过去。是的，两个多月转眼就过去了，离开的日子也到来了。大家都很不舍。从一言不发、互不相识到谈天说地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一样，我们舍不得离开，他们舍不得我们离开，这一份情虽然时间不长，但分量有多重，我们自己心里知道。

虽然实习已经结束，但给我的影响却是很深。短短两个多月，教会我工作的态度，对人生的态度，对工作的心，对朋友的心，对工作的责任，对自己的责任。这次实习是一次很好的经历，有苦也有甜，对我以后真正毕业好的工作有着莫大的帮助。

为了掌握通用量检具的使用方法;根据装配车间的实际装配情况，掌握配工艺的特点及工装的设计，总成出厂的检测，我来到了xx公司的装配车间进行实习。

一、实习经历。

在装配车间，员工在装配线上把各个零部件巧妙装配在一起，组装成汽车变速器。变速器是汽车组成不可或缺的一个部分，发动机产生动力，经过离合器传递到变速箱。变速箱有三个作用：

1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，满足汽车在不同情况下行驶要求;。

2、在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶;。

3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。它主要是齿轮和轴组成，通过不同齿轮组构成，通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴两大件，加上构成变速器的齿轮。动力输入轴与离合器相连，从离合器传递过来动力直接通过输入轴传递给齿轮组，驾驶中切换不同的齿轮比达到不同的动力传动效果。

实习期间，员工正在装配手动变速箱。我从装配流水线按流程走下来，在离壳部装工位上我发现压入工装可以伸缩，把那个工装拆开了，内部有个弹簧和顶部有个可以摇晃的半球形铁块，工装受力后球形铁块可以在小范围内改变受力方向。在变速器壳体部装中定位销，主控制轴处的线性轴承，衬套，油封，机油导管等都是过盈配合，压入深度靠工装保证。

差速器允许左右两边的驱动轮以不同转速运行，汽车转弯时，差速器分配动力，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。差速器两端压入轴承，图纸中轴承外圈与离合器壳体过盈配合，操作中，变速器壳体内加调整垫片，导致轴承外圈和孔过盈量减小，壳体的锥轴承孔都加工到尺寸上偏差，轴承外圈用手可以轻易扳出，属于过渡配合，上线装配后，员工用指针式力矩扳手卡住齿轮轴匀速旋转，测试差速器旋转时力矩大小，调整选择合适垫片。

到了输入轴部装工位，前轴承内圈、齿轮轴套和轴装配时属于过盈配合，压入时紧一点但能压到位是允许的，太松导致齿轮沿轴向滑动。同步器的摩擦面呈锥形，带有螺纹槽，在直齿和圆盘的立齿相接触之前，提前进行摩擦，将转速大的一方的能量传递给转速较小的一方，到达转速同步，保证换挡正常。输出轴部装和输入轴部装差不多，三、四、五档从动齿轮与输出轴装配属过渡配合，师父指点我去查找弦齿厚，我对比了那两对配合尺寸进行验证，在热后车间有批三档从动齿轮，内花键过大，原因是员工拉花键第一次拉小，重拉后m值偏大，以后热前有内花键m值超差的产品要暂时隔开，根据实际装配情况评估，再采取相应方案解决。输入轴和输出轴的部装有些零件要涂少量齿轮油，孔和轴的油孔大致对齐，变速箱工作时，齿轮油流动润滑和均衡温度。

换挡滑轨分组件和控制轴的部装。这个工位要确保拨叉与拨叉轴相对应，控制轴组件零件不能漏装。现场有个别换档滑轨焊接不到位，拨叉开裂等，长时间换档滑块会脱落，拨叉断裂，装配时要检查零件外形。总装轴类部件，总装好后要上下拨动换挡杆，倒档转换臂，观察倒档各部位是否装配到位，有无卡滞现象。这个工位工作量比较繁重，流水线上经常有零部件堆压在这，影响装配速度，建议该工序任务重新合理分配，把惰轮和惰轮轴组装，螺纹涂胶等部分操作前移。

总装变速器壳体，导油槽卡在变速器壳体的槽中，检查结合面无毛刺，划痕等，涂1-3mm厚连续不断裂的密封胶。离合器壳体放入磁性塞，打入定位销，在15分钟内把变速器壳体结合离合器壳体，交叉预紧4个螺栓，逐序紧固。总装控制机构，控制壳体面涂适量密封胶，拨动拨块挂空挡，沿着定位销压入变速器壳体侧面，交叉拧紧带胶螺栓，其中两个孔是通孔，对应的两个螺栓既涂螺纹胶又凃密封胶，确保两通孔不漏气，依次装配其它零件。

气密性检测，先用堵塞堵住气孔，用密封工装压入到差速器两端的油封，用弹性卡板夹紧。密封轴端是圆台，小头可以套入油封，大头通不过油封，取下油封，密封轴上涂满了亚米加润滑脂。不合格产品浸水法检测返修;合格产品加入一定量的齿轮油后压入油封保护套，进入实验台架。

台架实验，主要是检测各档换档手感，噪音，倒车灯开关，限位器功能。定位压紧变速器，连接好倒车灯开关插头，在台架上体验了下换档手感，分别在两个转速下，工艺要求是一百次，实际操作中比较少，最少要求五十次换挡，齿轮磨合到位，换挡才可靠。变速器总成，行车吊起合格品放在油箱上部，松开油塞放油，装配通气管，通气帽，定位销等小零件，安装离合器分离缸组件，定位好离合器液压管线，组装分离拨叉组件，分离轴承等。我观察了齿轮油，机油油箱里有很多杂质，循环使用中的过滤网不能完全过滤掉杂质，进入减速箱后，对齿轮啮合，使用寿命等有影响，建议装配线要保持干净，定期清理过滤网上的杂物，装配的样机注入新的齿轮油。

后期我跟师傅学习单独装配和维修。在线上有少量不合格产品会在返修台上返修，5/r档换挡不灵活，换挡噪音大等情况比较常见，拆机前先要试着手动换挡，进一步确定具体有哪些问题，熟悉了变速器内部结构，根据反馈问题对应相关机构，师傅教我返修了台5/r档换挡异常的变速器，先把相关零件逐个取下，每取一个，就试着换挡，感觉有大的变化就换新的零件再测试，检查所有零件直到找出问题，有些可疑零件被直接替换，造成一定浪费，建议可疑零件单独放好，进行下检测、评估再判断是否报废。在学习返修中，我们遇上很多问题都不能确定，有时甚至多次返修都找不出原因，部分零件解体时没有专用拉马，在批量生产时要提前考虑到返修工装问题，使用的有些零件质量不能完全保证装配要求，这个对成品合格率有比较大的影响，控制好散件的质量对装配很重要。

装样机是比较有挑战性的任务，我跟师父装了jw5f18h，它在jw5f18的基础上改变部分零件，查看并打印配料清单，清洗零件，每个部件组装到变速器总成，都凭着以往经验和基本常识来试装，在安装过程中不懂的地方要停下来摸索，查看临时图纸，比对尺寸，特别要防止漏装，装配输出轴时改变了5/r档结构，在输入轴部装好后却旋转不动5/r档同步器，检查零件装配完全正确，考虑间隙过小，师父开始找可以调整的相关尺寸，同步器齿毂面有个台阶比较高，车去0.1mm对同步器影响不大，齿毂也容易用三爪卡盘装夹定位，拿去热后硬车，输入轴重新部装。装机是比较繁琐的工作，它需要耐心，积极探索，每个细节都要认真操作，有些问题可能是多个零件的影响叠加导致，注重小的细节，确保每个零件都合格是关键。

二、实习总结。

在装配车间，我对减速器的构成，各部件作用有较深刻的认识，在每个工位先观察，后自己动手装配再拆卸，犯了不少错误，如小垫片的漏装，同步器没有看识别槽，方向装反等，有机会自己试着拆一台返修减速器，来加深印象，装样机比较困难，以后还要跟着师父们多看，多积累经验，不懂就问，才能很好走上自己的岗位，为经纬公司发展，为自己的进步而努力。

装配钳工岗位职责

2、有半年以上模具制造经验，熟悉冲压模具的装配调试，能操作铣床，磨床，钻床.;。

3、具备一定的机械制图知识.对模具结构有基本了解，能看懂模具结构图;。

4、数量冲压模具的'制作、维修、装配、调试。

5、对使用的设备进行维护和保养。并能独立解决现场模具出现的技术问题。

有相关工作经验者优先录用。

装配钳工专业简历

装配钳工心得体会

近年来，随着我国工业的不断发展，装配钳工逐渐成为了一个热门职业。作为一名装配钳工，我感悟颇多，既有对自身职业的理解，也有对工作技巧的总结。在这里，我将结合自己的经验，谈一谈我对装配钳工的心得体会。

首先，作为一名装配钳工，最基本的要求就是强大的技术水平和丰富的经验。在每一次的装配过程中，我们都需要对所使用的设备和工具具有熟知的了解，能够运用钳工技巧正确装配和拆卸各种零部件。只有技术过硬，才能够保证装配的质量和效率。因此，我在日常工作中一直积极主动地学习新的知识和技术，通过参加培训和课程，不断提升自己的专业知识。

其次，仔细认真是装配钳工工作的核心要素之一。在装配过程中，任何一处疏漏或错误都可能导致零部件的损坏甚至是整个设备的失效。因此，我们必须时刻保持高度的警觉，认真对待每一个细节，严谨地按照装配步骤进行操作。同时，我们还需要耐心，尤其是在面对一些复杂的装配任务时，不能急于求成，要一步一步进行，确保每一个环节都正确无误。

另外，团队合作也是装配钳工工作中不可或缺的一部分。在工作中，我们经常需要与其他职能部门的人员紧密合作，共同完成装配任务。良好的团队合作，能够提高工作效率，减少沟通成本。而对于我们装配钳工而言，我们也需要具备较强的团队合作意识，能够与其他人员和谐相处，积极配合工作，共同面对问题和挑战，协同努力，实现装配目标。

此外，细心观察和勇于创新也是装配钳工必备的素质。在装配过程中，我们常常需要面对各种各样的问题和困难，需要灵活应对。因此，我们需要具备细心观察和思考问题的能力，及时发现并解决装配中的难点和疑惑。同时，我们也要勇于创新，寻找新的解决方案和方法，将自己的经验与知识灵活运用，提高装配的质量和效率。

最后，作为一名装配钳工，我们要有保持良好心态的意识。装配工作常常会面临一些比较繁琐的重复安装工作，这需要我们保持专注和耐心，不能因为工作的重复而产生厌倦的情绪。同时，我们还要对待各种工作中的困难和挑战，保持积极的心态，不断寻求解决问题的方法和途径，从而不断提升自己的能力和水平。

总结起来，装配钳工这个职业对于我们来说并不容易，需要我们具备扎实的技术水平、仔细认真的态度、团队合作能力、细心观察和创新能力，以及保持良好心态的意识。只有在实践中不断提升，并将这些技能与经验进行总结和归纳，才能够更好地适应和适合这个职业，实现个人的职业发展和工作目标。

装配钳工岗位职责

一、对所在岗位的安全生产和防火工作负直接责任。

二、牢固树立“安全就是生命”的思想，认真学习并严格遵守有关安全生产的各项规章制度。

三、到达检修工作现场前，应按规定佩戴劳动防护用品。

四、杜绝违章作业、违反劳动纪律，班前和班中不准喝酒，有权拒绝违章指挥。

五、对机械设备进行检修前，严格遵守执行“停电挂牌”制度。

六、对新工人，必须首先进行安全培训教育，培训合格后方可上岗。

七、检修前要熟知图纸和检修方案，如有问题应及时和技术人员联系处理。

八、多人工作时，要由一人统一指挥，做到工作协调一致，严格执行钳工安全操作规程及安全职责。检修时要保证加工、装配的`零部件达到质量要求。

九、检修完毕后，要整理清扫现场，成品、半成品摆放整齐，保持过道畅通，做好文明检修。

十、做好本岗位的安全质量标准化工作。