安全事故演讲稿篇（实用12篇）
安全演讲稿是一种能够增加人们对安全意识的重要工具，让人们能够更加关注个人和社会的安全问题。欢迎大家阅读以下安全演讲稿范文，这些内容涵盖了我们生活中的各个细节和方面，希望能够引起大家对安全问题的关注和思考。
反思事故安全演讲稿
一个幼儿园老师虐童一年多，有监控录像的幼儿园管理层没发现？家长一直没发现？这里面深藏着哪些问题？这些问题隐藏着哪些危机？这些危机对我们的下一代将会带来怎样的祸害？ 首先，我觉得不是幼儿园管理层或家长迟迟没发现，而是中国整体教育观念的严重落后导致。在许多中国式教育中，教育孩子如同带领一群鸭子，只需往一个方向赶，谁走乱了就用棒子一挥把他赶回队伍里，只需要队伍整齐，不需要理会鸭子是否有个性或需求。无可否认的是中国一直在建造教育工厂，要把孩子都打造成同一个模式：不输在起跑线——学习学习——高考高考——上大学=出人头地。如果没有按照这个工厂流水线模式运作，那培养出来的就不是合格的产品。于是家长全民焦虑，摩拳擦掌要把孩子推上流水线，而操作流水线上的这批工人，也就是教师队伍，个个如同《摩登时代》里那个生产流水线上饰演工人的卓别林一样，睁着喷火的眼，盯着像螺丝的东西就狠命拧。这种教育的急功近利甚至渗入到幼儿园，大家可能会普遍认为，老师严格一点是对孩子好，或者只要老师能有方法让孩子乖乖听话，打两下也都不在话下了。同样，因为很多家长自己也打孩子，宣称打孩子是为孩子好。显然“打”在中国式一种教育方法，它可以让孩子有效服从，也不触犯法律，既然家长能用，那幼儿园的教师凭什么不能用呢？
其次，虐童在中国似乎不是一种刑事罪行。老师虐打了孩子，有家长来投诉了，轻者校方给家长赔个不是打个保证或者退点学费，老师该干嘛还干嘛；像颜某刘某这类严重者，学校赶紧开除掉推一个校方不知情以净其身，然后赔点钱给家长安抚一下，该干嘛还干嘛！有谁听说上次虐童的颜某后来是否得到刑事处罚？最多不就是扣掉教师证然后来一番“重点教育”完事。这次北京的刘某会否判刑？公安机关抓进去几天，无非又是一样的以没有“虐童罪”的说法而放人。这反映的是什么问题？这说明在中国，没人会把孩子的问题当一回事。中国没有儿童保护-法，儿童的权益没有法律保护，儿童的生命和人身安全没有法律保障，这是多么可悲的事情！
反观美国，法律规定任何人包括家长不能对孩子使用暴-力，也就是不能打孩子。我在此不讨论家长能不能打孩子的问题，因为我觉得这就跟讨论女人是不是该缠足一样愚昧。打孩子的父母或教师是不懂教育没有方法的人，只是胡乱发泄自己的情绪而已。像颜刘如果在美国这样对孩子使用暴-力的话，一被发现立马就得蹲号子去了。即便不是终身监禁，至少大半辈子也是搭进去了。前阵子我的邻居到我家里来，很担心地问我关于幼儿园入园时给孩子体检的问题，因为她女儿屁股上有块淤青的胎记，她担心老师会认为她虐-待而报警。我告诉她我儿子也有这种胎记，胎记不会有人误会时她才放心离去。美国家长在这问题上尚且如此谨慎，更何况老师！如果老师敢常常让孩子青一块紫一块回家，那肯定是活得不耐烦了。
美国整个社会从法律至社区，从政府至人民，无一不在提倡保护和尊重儿童理念。正因为这种理念深入人心，美国人只认规则不计人情。如果你当众打了孩子一巴掌，那即便是你最最要好的美国朋友，可能都会立马报警以保护孩子。这跟中国人那种闲事莫管的心态完全不同。在北京这所幼儿园，可能会有孩子跟父母说：“今天谁谁谁被老师打了。”家长可能会回答说：“他不乖肯定就会被老师打啊。所以你要乖乖听老师的话啊。”，这样一来孩子便从此不会跟家长说老师打孩子的事了，甚至自己被打也不敢说，因为说出来便会被家长责备自己不乖了。而如果在美国，有孩子跟家长说“谁谁谁被老师打了”之类的话，家长的第一反应必定是报警，并且去调查事件，并检查自己孩子看有没有被打迹象。而如果校方或者同校的老师发现某老师有虐童行为，不用等家长投诉，他们便自动会把这老师交给警方处理。这就是多事的美国人的可爱之处，他们认定一个孩子必须要保护的理念，就什么都不会让他们动摇。
再次，中国教育对幼儿教育之轻视可谓让人寒心。众多研究表明，幼儿教育对于一个人的性格塑造大脑发育等有着至关重要的作用，民间也有“三岁定终生”的说法，也就是一个孩子6岁前所接受的教育，某种程度决定了他们终生的性格和命运。而如此重要的.阶段，却没有配备优质的师资。在中国的众多高校，试问又能找到几个“幼儿教育”的本科学位？更别提硕士或者博士了！中国生产幼师队伍的，多是一些民办中专，也就是初中考高中考不上了，花点小钱读两年幼师，毕业后可以混份工作就算了。我在广州当记者时，住所附近就有一所这样的民办幼师中专，那些十来岁的在那读书的学生，常常在学校门口抽烟喝酒吐痰乱扔垃圾口吐粗言。而那所中专的周围，云集了各种出租屋小旅店以及做人流手术的杂乱诊所。与其中一些聊过一下，都是厌恶读书混日子的青少年。而这些中专只是为了吸引生源赚取学费，教学内容乱七八糟，根本没有教育可言！让这些十来岁的孩子毕业出来后去幼儿园教小朋友？后果如何可想而知。
怪不得当记者问20岁的颜某为什么要扯着孩子的耳朵提起来还要把照片发到网上时，她只回答：“当时就觉得好玩！”“好玩”一词听着轻松，付出的代价却是多少家长的血泪，是多少孩子暗无天日的童年以及战战兢兢的人生啊！为此我有一国内朋友不敢送孩子去上幼儿园而选择在家自己教，问及原因她说：“我觉得我受过高等教育尚且需要不断自我修炼才能有耐心教养孩子并且常常受挫，我怎么能放心把孩子交给那些素质比我低得多的幼儿园教师？”
中国幼儿园教师的素质之低实在让人堪忧，许多人认为幼儿园教师只是看孩子的，哪需要什么高等教育。国人普遍认为幼儿园教师只是看孩子的类似保姆一样的职位，何须什么人才！而在美国，很多幼儿园教师都是“幼儿教育学”硕士毕业。幼儿园的教师即便不具备高学历，也必须是具备专科技能极懂孩子和爱孩子的人。宽宽先后入读三家教会幼儿园，他的几个老师都极其懂孩子，并且非常爱孩子。我每天送宽宽上学，看见老师宽宽都会拼命跑过去，跟老师来个大大的拥抱，然后宽宽兴奋异常地向老师展示他的新衣服或者新玩具。这种场面常常让我感到发自内心的感动。老师那种带夸张表情的赞美常常让孩子高兴半天，因此每得到一样新东西，宽宽总是会说：“明天我要把它带给老师看。”邻居家的女儿朵娃在宽宽的隔壁班，有一天妈妈给她买了一套新泳衣，她死活要穿去学校给老师看，她妈妈只得由她去了。朵娃穿着泳衣在学校里一天，没有受到任何耻笑或难堪，却仍然得到许多赞美然后骄傲地回家。美国人对孩子的这种包容和爱，是功利心重的中国人难以做到的。
中国孩子总是在责骂中长大，在要求服从的吆喝中成长，所以中国人普遍畏惧权威，这种畏惧，深入到了骨髓。这就是为什么我们有非常强的自我保护意识，却鲜有半点反抗精神和民-主意识。这，不得不说是我们教育的最悲催之处。我们的教育，一直都在生产着鲁迅笔下的润土，而很难创造出罗宾逊。而这种润土的生产工场，从幼儿园就开始搭建了。
邻家4岁的朵娃是因妈妈过来生孩子而随行过来的，在美国上了4个月的幼儿园。我问她喜欢深圳的幼儿园还是美国的，她说喜欢美国的。我问为什么呀，她回答说：“这里的老师很爱笑，我们那的老师不笑；这里还可以去游乐场玩。在深圳不可以去游乐场玩。”
中国的幼儿教育该如何反思？朵娃无忌的童言已经是最好的答案。
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交通安全事故演讲稿
各位老师、亲爱的同学们：
大家好!
在现代化的社会，我们的生活已经离不开交通了，而交通安全，也是不可忽视的问题，并且必须言出即行，从我做起。可是有些人却不重视交通安全，你是否想过，也许就是一点小疏忽，就有可能造成你一生的遗憾。
记得有一次，我正走在放学回家的路上，忽然听见不远处传来一阵“嘶——”的紧急刹车声和撞击声。我闻声望去，原先是一辆校车和一辆正在拐弯的小轿车撞上了，小轿车的车头撞到了校车的尾部，校车的油漆被撞掉了一块，还有一部分畸形了，而小轿车的车灯也撞了下来。我当时心猛地一震，想：校车上那么多的学生多危险啊!
要是司机的反应慢了一点点，那一车含苞待放的小花朵，或许还没来得及绽放，就被这场车祸葬送了性命。想到这，吓得我出了一身的冷汗。这时双方车主争论了起来，我靠近了一点儿，闻道小轿车车主的身上有一股难闻的酒气，显然是喝了许多的酒。这时，交警也赶到了现场来处理这场交通事故。
那些醉酒驾驶的人们，不要再让自我的生命在生死线上徘徊了;那些不遵守交通规则的人们，请遵守交通规则吧!作为一名小学生，我要以身作则，必须要严格遵守交通规则。
交通安全，从我做起。这是刻不容缓的问题。让我们珍惜生命，注意交通安全吧。
安全零事故演讲稿
亲爱的老师、同学们：
大家好!
一年一度的安全生产月即将到来，而很快，一个月后，它也将过去。但我们并不会因此就能够永远安全。如果在这轰轰烈烈的一个月过去之后，我们竟然因此而产生了错觉，以为安全工作可以暂且告一段落，以为心中的安全之弦可以暂时稍微松一松了，那不仅与安全生产月的初衷相违，而我们更可能由此竟与危险更近了一步。安全生产的内在规律不允许我们在任何时候有所松懈，因为危险，往往就窥伺在那由紧而松的刹那。
安全生产月只是一个形式，只有当这个形式承载了真正具有实际意义的内容时，它才是有意义的。它的意义就在于，通过这种形式引起大家对安全工作的关注，进一步强化人们对于“安全”二字的认识。如果我们不赋予它这种意义，它就仅仅只是一个形式，不可能达到任何效果。而如果我们每个人在这个以“安全”为名的月份里，都能够被这些热烈的形式所激发而警醒，真正静下心来，以毫不留情的目光审视我们的工作，不回避地提出工作中存在的问题，以绝不敷衍的态度深入思考并积极寻求解决和改进的办法，如果我们的这些审视、质疑、寻求改进的建设性思考等等能够真正改变我们一些陈旧的观念，扭转我们一些错误的行为方式，从而对我们今后的安全工作真正发生影响，那么，这个“安全生产月”就不再仅仅是形式了，我们的有效行为赋予了它意义，帮助它实现了“以月促年”的最终使命，而与此同时，我们自己也在手中更多地握住了一份“平安每一天”的信心和保障。
每一个人安全执行行为的是否到位，在各种程度上决定着我们所有人最终的安全或是不安全。当有一天，我们的所有一线作业人员都可以自信地说：我尽心尽责尽力地完成了所有自己应当完成的工作，并且确信我所有的行为都是安全的，我所管理的机器设备都是安全的，我所工作的环境中的不安全因素也在我及我的伙伴的有效控制下;我们的各级安全管理人员都可以坦然地说：我真正承担起了安全管理者的责任，我一直在思考如何提升我们的管理水平以更好地承担这一责任，并且我们的工作一直在持续有效的改进中并得到了广大被管理者的认可和支持，安全也就真正被我们握在了手中。
天灾不可预测，人祸却可以预防，体系规章的完善和每个人的执行到位足以帮助我们规避那80%的人祸。《每个人都只错了一点点》的故事很多人或许都早已耳熟能详，它清楚展示了集体“一点点”执行不到位所带来的整体后果的可怕，但同时我们也可以用行动反证，如果每个人都不错那么一点点，只要每个人都不错那么一点点，我们就能建立起严密的安全之网，就能让灾祸无隙可入。
所以重视安全不应仅在安全生产月。它应当在我们计划每一项任务的思虑之初，在我们执行每一项操作的行动之中，并成为我们评估每一项工作的总结中从不遗漏的一条。它应当体现于我们每一个人的意识和行为，应当体现于我们整个安全管理机制的构架和每一条具体规定的细节，更应当体现于我们管理理念和相关原则的根本提炼：安全第一，一切都必须首先考虑安全，一切在发生冲突时都必须为安全让路;以人为本，重视安全应当在我们仍然拥有安全的每一刻，每一天。
谢谢大家!
安全事故反思演讲稿
愿望与现实是一对孪生亲姊妹，同样美好但相差万里。愿望可以不付出就得到，那是海市蜃楼般的虚无的美。现实的美却需要某种努力才能收获，这就需要有拼搏和奉献精神，正所谓“天上不会掉馅饼”。翻开中国煤矿前进的辙印，却总有人在做“天上不会掉馅饼”的梦，并为此付出惨痛的代价：一页页翻去，满篇都是带血的文字，隐隐透出妻儿寡母嘤嘤的抽泣。那排列的竖起的鲜红的文字，向一座座人生浮雕，展现的悲壮不亚于第一次世界大战的惨烈，不逊于“三大战役”的苍痍，我们看到，那隐于黄泉路中的魂魄，用怎样的哀怨诉说满心的不甘，给我们警示。那是谁用“三违”作颜料，构涂的人间悲剧，我们也许无从考证，但那让人久久不能忘怀的凄惨景象却总也抛之不去，教人心寒。
关心中国煤炭建设的人，常读《中国煤炭报》的同志，应该记得这样一个现实：每年开采百万吨煤炭，中国平均死亡人数约10人，俄罗斯约0.66人，美国约0.038人。可见，我国煤炭生产的安全形势是多么严峻。我们应该经常地，很好的反思自己，牢记前车之鉴，莫待“亡羊”后才想到“补牢”。近年来，集团公司把维护职工的切身利益放在首位，出台了强制性的“现场工人六项权力”及一系列规章制度，矿党政和各级组织也以坚决贯彻党的安全第一生产方针为己任，采取了切实的办法落实“安全第一方针”及“现场工人六项权力”，并使之成为条文化的管理体制。不可否认，“六项权力”在一定程度上对维护安全生产良好局面产生了积极作用，但好精念歪的现象也时有发生，并造成严重的后果，翻开公司矿井事故的档案，当不难发现其中的根由。来自集团公司的统计表明，今年三季度，公司发生5起伤亡事故，死亡5人。5起事故，都是忽视安全生产造成的，北宿矿“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”带电检修触电事故，均因专业人员在自己的专业内发生；兴隆庄矿的“9.1”单体柱伤人事故和我矿的“9.14”运输事故如出一辙。我并不想用这些压抑的数字再伤自己的感情，也无意使在座的同行们情感沮丧，我只想用这些带血的事实告戒今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的`地在铺满火药的鲜花草坪上过那侥幸的生活。如要避免“亡羊”之痛，应该怎么办？我想大家一定会告诉我，“坚持安全第一，预防为主，切不可大意麻痹，掉以轻心”。是的，意识很重要，这是一切安全工作的基础，要不断加大对安全生产方针的宣传教育力度，强化安全第一的思想意识。仅仅局限这种意识还不够，还要有科学规范的运作体系。因此，要在健全完善各项安全责任制度的基础上，注重发挥安监机构和群监网员、民兵哨兵、青年监督岗等群众组织的积极作用，强化安全管理和监督，形成纵横交织的群众安全网络，消灭安全死角。
不管是领导干部还是职工群众，在安全问题上，都应该负有相同的责任，共同承担应有的义务。让我们在不同的岗位上，扮演好各自的角色，努力实践科学化的安全之路，减少事故，减少伤亡。善待生命，对你、对我，都是对党和国家及亲人的负责。愿矿山的生命之花常艳不逊。
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安全事故的演讲稿
尊敬的xx：
2月24日，这是一个什么样的日子？在公司启动“开展爱心活动，实施平安工程”活动的大会上，公司安监部部长宣布：“解除公司一级安全预警！”
20xx年11月8日，公司的时间表在这一天似乎停住，整个公司震惊了，大家都在无不痛心地叹息，如果他把安全带系好，那该多好啊！我们不能忘记！也许这只是一时疏忽，只是一不留神，然而，就是这么一次违章，给他、他的家庭和我们的企业带来无法弥补的损失，让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐，让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉，而他也不能像以前养活妻儿老小，还要靠别人来照顾他，这是多大的折磨？这是多大的痛苦，他自责，他懊悔！
我们不能忘记！在公司发展史上，发生过的8次重大安全事故。每当我们翻开公司的历史，每当我们回忆起许多的老前辈，每当我们查阅公司的档案资料，心情是何等的沉痛！因为我们不仅看到了老前辈们不畏困难，艰苦奋斗的拼搏精神，还看到了那几个熟悉的名字，看到了那几个美好的生命、美丽的青春在无谓的违章操作中白白的葬送，不光是我们，相信谁都会因此痛心疾首！
此时此刻，请大家扪心自问：在您数百次的线路巡视维护中有没有省去一个安全步骤地一次？在您一千次登杆工作过程中有没有安全措施不完善的一回？在我们许多老师傅一生中有没有侥幸免于灾难的经历？在这里，面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人，我不能断然作出否定的回答。因为之所以会出现疏漏，发生事故，不是安全思想教育工作没有做到位，而是没有将“安全”二字时刻放在心中。生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。
作为一名普通的电力职工，我们在工作中一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人生的价值，保证人身和电网的安全，实现我们公司的跨越式发展。安全，让我怎么能忘记！
交通安全事故演讲稿
敬爱的老师，亲爱的同学们：
大家好！
今天我演讲的题目是《把安全放于心中，让平安相伴一生》。
说到安全，记得一年级的时候老师教过我们一首儿歌：红灯亮，停一停，绿灯亮，向前行，行人要走行人道。过马路，左右看，不在路上跑和玩。那是我关于安全的最初认识。
从家到学校，几乎全是公路。所以爸爸妈妈经常嘱咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高兴兴上学，平平安安回家，是每个老师和家长对学生共同的心愿。而我总是嫌他们太啰嗦，然而又一天，我却改变了这一个想法。
支离破碎的车辆，血迹斑斑的路面，铁青僵硬的尸体r22;r22;望着交通局展出的“重大交通事故图片展”中令人惊心动魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳边，仿佛回荡着事故家属那一声声撕心裂肺的的哭喊声……也就在那时，我深深地感受到，作为学生，也应遵守交通规则，不能私自追车，否则会付出惨重的代价。
同学们，生活中最重要的是什么？安全。童年中什么最重要？安全。只有保证我们生活和生命的安全，我们才能有幸福美好的一切。
为了个人的安全，为了家庭的幸福，为了母亲的微笑，为了儿女的祝愿，请绷紧“安全”这根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。
同学们，美好的生活来之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若无安全，平安哪会轻易驻留！让我们把安全放于心中，让平安相伴一生。
谢谢大家！
安全事故演讲稿
尊敬的各位领导、各位同事：
安全就是煤矿的“天”，“天”塌下来就没有煤矿的安全发展，就没有矿区的安全稳定。每一起事故的发生，都破坏了整体安全环境，同时也打乱了矿井的正常工作秩序，给矿干部、职工造成了巨大的心理压力，也给死者家庭带来顷刻间的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。
事故发生后，我们应该怎么想？出了事故我们应该如何应对？我们煤矿战友以血的教训是否能换回我们的良知？从每一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系；我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为；真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸；总之，我们不让矿工兄弟的血白流，我们煤矿不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。
二是要提高我们每名员工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。
四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题；本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。
五是要重点工程重点抓。矿、专业、区队、班组、现场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点工程管控到位。目前我们矿井季节性的一通三防、顶板管理同样也都是安全管理重点，都要牢牢掌控。
六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物，首先是我们的班组长。最近从国家安监总局层层下文，要求煤矿企业要全面开展“五精”班组建设工程。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要使用更要培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义；老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固；而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境。
七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要，职能部门是做标准、出规程、定规矩的，每个部门都有各自的职能重点，各个部门的职能首先要放在业务保安上，安监处就是要查隐患、抓规范、不断揭示问题；调度室要调度指挥生产更重要的是要做好事故的应急防范、应急处置；工会就是要围绕民主管理、班组建设来进一步发挥安全保障作用，其他部门同样要结合各自的职能特点把业务保安放在第一位置，动态地保证生产过程中的安全。
总之，我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严，不断推进矿井的安全发展。
谢谢大家！
交通事故安全的演讲稿
各位领导，同志们：
大家好!
对交通岗台，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因为三尺岗台就是我的工作岗位。那上面不仅有我洒下的汗水，也有我成长的足迹。在我的眼里，它不仅是人民安全的绿灯，也是衡量交警价值的一杆秤。
去年6月的一天，我正在值勤时，发现一个五十多岁的老大爷遇红灯刹车时不小心重重地摔倒在马路上，我赶忙找车把他送到医院，背着他上楼透视，并拿出身上带的三百块钱和工作证抵押为他办了住院手续，又通知了他的家属。老大爷感动地拉着我的手说：“孩子，大叔我跪不下去，就让我好好看看你吧!”当时我这五尺高的汉子，哽咽着说不出一句话。
1995年5月份的一天，我发现一个三四岁的小女孩在马路中间哭泣，汽车直躲她，可她不知躲汽车。经询问才知她因找不到一块出来的奶奶又找不到家才哭的。下岗后，我把她抱回家，让妻子给她做饭，请假哄她，我连饭也顾不得吃就去四处打听谁家丢了孩子。当我把孩子领到她父母面前的时候，他们感动得不知如何是好，又是送礼又是写感谢信。礼品我没收，可我收下了人民群众对警察的信任和爱戴。
他们的工作，走时留下二百块钱帮他们生活，以后又经常去探望，婆媳终于和好如初了。他们感动地说：“你们武清警察真好哇，连我们外地人的家务事都管，真不知怎么谢你们!”我听了心里热乎乎的。我更进一步认识到，原来站在岗台上我代表的不是我王卫星，而是人民警察，武清交警。为此，我一定要站岗一分钟，负责60秒，展现出武清交警的风采。
别看小小十字路口，什么事都可能发生。一名交警，心中只要有了导航灯，就能处理好任何事情。
当得知一辆蓝色小货车把人撞到沟里逃跑后，我和同志们立即堵截，终于将肇事司机抓到，使他得到应有处理;当一辆从北京至天津的大客车遇红灯停车突然起火时，我冲进冒火的车里，将乘客全部疏散下来，并冒着油箱爆炸的危险和消防队一起灭火，避免了一场车毁人亡的事故;当我和沙洪波发现被扣的无牌摩托车司机神色慌张时，立即报告领导进行审查，结果查出摩托车是他偷来的赃物，使罪犯得到了应有的惩处;今年6月，在新开桥拓宽工程中，我们全班同志冒着暑热执勤，几个月没歇一个公休日，晚上还要加班加点，终于圆满完成了县内车辆分流、疏导工作。我们把心交给了人民，人民把真情给了我们，一封封表扬信，一面面锦旗拥向了我们;广播电台赞扬我们，但我们并不为此而飘飘然。我们想的是，能保一方平安，能为人民做贡献，再苦再累心也甜。
安全事故的演讲稿
20xx年8月5日，山西阳泉盂县路家村煤业有限公司发生了一起窒息事故，造成两名矿工遇难，这起事故的发生给集体财产和职工生命安全造成了无可挽回的损失，教训十分沉痛。为深刻汲取事故教训，举一反三，引以为戒，强化管理，彻底消除安全隐患，坚决防范事故的发生，我公司立即开展了为期一周的“事故大反思，隐患大排查”活动，现将本人总结如下：
事故发生后，我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?我们煤矿工人以血的教训是否能换回我们的良知?从每一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系。我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为。真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸。总之，我们不让矿工兄弟的血白流，我们煤矿不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意，必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到：“预测、预知、预警、预报、预防”。
二是要提高我们每名员工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。
三是要关键人物关键抓。哪些都是关键人物，首先是我们的班组长。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要使用更要培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境。
总之，我们要用血的教训唤起和每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认识高、工作细、落实严，不断推进矿井的安全发展。
谢谢大家!
安全事故演讲稿
有人说，生命如歌；有人说，生命如树；有人说，生命如光……有人说，生命是穿越沧海的航船；也有人说，生命是驰骋大地的列车；也有人说，生命是万里奔腾的长河……生命清晰又朦胧，生命简明而深奥。清晰如楼头明月；朦胧如雾里之花。简明如加法减法；深奥如微分积分。生命之于人无论是高贵还是低贱，是富裕还是贫穷，是伟大还是渺小，都只有一次。不管生命处于何种状态，悠长或短暂，平静或起伏，我们都要善待这一次，美丽这一次，灿烂这一次。因为生命没有回头路，生命没有倒行车，生命没有重拍戏。虽然生命的价值不能以时间的长短作衡量，但生命的意义告诫我们：要珍惜人生，关爱生命，不作无谓的牺牲。因为生命不仅属于你自己，还属于爱你的人和你爱的人，属于爱你的社会和你爱的社会，属于爱你的国家和你爱的国家。
人们常说“养虎为患”，甚而“谈虎色变”。老虎，吃人的猛兽，凶残无比，嗜血如命。虽然如此，但凡人们不去靠近它，它多般不会伤人。然而，在我们的日常工作中，尤其是作为煤炭行业，却有一只令人防不胜防的“老虎”，即人们常犯的致命错误——违章，时刻伴人左右，随时都会出口伤人，吞噬我们的生命。
再让历史的镜头追溯到去年的5月30日，我们重庆的綦江同华煤矿发生了一起特大瓦斯突出事故，30条鲜活的生命瞬间消逝，而令我感到无比痛心的是，这30人中就有一位是我的邻居好友。噩耗传来，山崩地裂。当他的亲朋好友们怀着沉痛的心情赶到殡仪馆时，呈现在眼前的，又是一位母亲撕心裂肺的哭诉：“孩子，你为了给父母争光，从上学到工作都从不含糊；你有了女朋友，家里正张罗为你办喜酒，你怎么一句话也没有留下就走了啊！老天，你怎么不用我的命去换他的命，他才27岁啊！”饱经风霜的母亲那字字带血的呼唤，声声撞击着我们的心灵。他的工友终究没能克制住内心的悲痛，躲过人群，放声痛哭，“兄弟，我们不是早就约好，一定要在煤炭行业里闯出一番业绩来吗，你现在已被提拔为中层干部，领导同事都寄予你厚望啊，你怎么可以这样就撒手了呢？”“如果不是违章指挥、违章作业，这30条生命怎么可能毁于一旦？”面对自己早夕相处的同事，他的领导仰着头双目紧闭，努力不让泪水淌下来，临别时，他紧紧握住同事们的手，千叮咛万嘱咐：“一定要注意安全。”
朋友们，这样惨痛的事故在我们煤炭行业可以说是数不胜数，正是因为这些事故让破碎的家庭痛失了欢乐的权利，让无数的妻儿老小失去了亲人。这些惨痛的事故，无一不突显肇事者对生命的蔑视，无一不暴露出无知违章人对制度的淡漠。
那一幕幕令人心痛的场面是否还浮现在你的眼前。你是否还记得那些在云南曲靖井喷事故中，被毒气伤了双眼的小孩哭天喊地的无助；你是否还记得那位在湖南湘潭火灾事故中，刚完婚就失去丈夫的女人撕心裂肺的哭喊；你是否还记得那些在骆驼山透水事故中，老母亲饱尝白发人送黑发人的痛苦；你是否还记得维修中心那位被烫伤钳工涂满黑色药膏的脸。此刻的.你是否有一种揪心的痛，此时的你心里正在想着什么呢？也许你正在为失去亲人而感到痛苦；也许你正在为避免了那场事故而感到庆幸；也许你正在为自己的违章操作而感到懊悔。
谁没有父母姊妹？谁没有亲朋好友？而当这样的灾难就在我们身边时，又有谁能无动于衷呢？无数次的震撼和灾难让我们深深地懂得：告别违章就是珍爱生命。杜邦安全管理理念告诉我们：一切事故都是可以避免的。只要我们每一名矿工一举一动都严格按规程作业，杜绝违章，这样的悲剧就不会发生。
“对一个世界来说你是一个生命，对一个家庭来说你是一个世界”。朋友们，为了我们的生命光辉永驻，为了我们的笑语常在，为了我们的家庭幸福美满，为了我们的企业兴旺发达，为了我们的国家繁荣昌盛，我们不要再违章了吧！
只要我们尽心尽责，时时，处处，事事加倍警惕，遵章守制，只要我们万众一心，众志成城，我们一定能铲除违章这只恶虎，而高高兴兴上班来，平平安安回家去。
亲爱的朋友们，珍爱生命，告别违章吧！让我们全体神东一缘人齐心协力，尽职尽责，心连着心，肩并着肩，共同托起我们一缘煤业的这片安全和谐而美好的蓝天！
交通事故安全的演讲稿
亲爱的同学们：
大家好!
今天跟大家一起学习交通安全方面的有关知识。我讲座的主题是：珍爱生命，安全出行。
首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打?是不是有同学边走边看书?是不是有同学随意横穿公路?这些都是不对的。现在，我教大家学习两大本领：一会走路、二会乘车。
下面我先给大家讲一下交通法规中和我们有关的一些规定：
很多时候，我们上公路都是步行的，所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有：
2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则;。
3、必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理;。
4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;。
5、不要强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。
过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。
集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。
为什么未满12周岁的儿童不准骑车呢?因为骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术，还需要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力，才能安全使用车辆。
1、行人上街要走人行道，不要走车行道。
2、横过街道和公路要走人行横道，不要斜穿或猛跑。
行人横过道路时，应站立在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。通过时，须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。
横过同方向有两条以上机动车道的`道路时，要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来，没有看清时不要冒险行走。
横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要同来车抢道。
3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，准许行人通过;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，已进入人行横道的，可继续通行;红灯亮时，不准进入人行横道。还须注意：即使信号灯已经变成绿色，也应看清左右的车辆是否停稳，然后再穿越道路。
4、列队横过车行道时，每横列不准超过二人，队列须从人行横道迅速通过，没有人行横道的，须直行通过;长列队伍在必要时，可以暂时中断通过，待车辆过去后，再继续通过。
以上是交通法规中和我们学生相关的一些规定。只要我们严格按照规定做，就可以减少交通事故的发生。
安全事故演讲稿
尊敬的各位领导、各位同事：
需要大家长期齐心协力。“前事不忘后事之师”目前社会上的安全事故层出不穷大部分都是违章操作、违章指挥、习惯性违章造成的也就是一切的根源都出现在我们的。
思想。
中，我们没有意识到安全，所以要掉以轻心！安全只有起点，没有终点。我们必须提高警惕，牢固树立责任感，时刻绷紧安全之弦。
在生活和工作中，享受安全健康的保障是生活的基本需要，就像吃饭穿衣一样，有时甚至比吃饭穿衣更重要。一个社会、一个国家、一个民族在和谐发展的过程中必须重视安全。安全是一种文明，一种文化。注重安全，尊重生命，是先进文化的体现。这种文化的形成有赖于我们每一个人的不懈努力。
呼唤安全，呼唤文明，企业发展，安全第一。重视安全，以人为本，安全责任。从我做起，我们的企业才能更加蓬勃发展，我们的生命之花才能更加绚丽多彩！
谢谢大家!